Problembehandlung einen Cub Cadet PTO

Ihr Rasen kann wachsen außer Kontrolle, ohne eine funktionierende PTO.

 

TROUBLESHOOT

Die Cub Cadet Serie von Aufsitzmäher von MTD, die gleiche Firma hinter dem Yard Man, Yard Machine, Troy-Bilt und Husky Markennamen hergestellt. Cub Cadet Rasenmäher Verbraucher haben Briggs Motor Baugruppen mit angeschlossener Zapfwelle (Abtrieb) Mitnehmervellen, die den Betrieb Ihres Aufsitzrasenmäher der Klingen steuern umgestellt. Probleme mit dem PTO kann Ihre Klingen entweder nicht leisten oder nicht richtig lösen, wenn Sie mit Ihrem Job Schneiden fertig sind.

 

Was Sie benötigen

Drahtbürste

Leinen

Filler Manometer

 

Parken Sie Ihr Cub Cadet Rasenmäher und stellte den Motor ab.

 

Öffnen Sie die Cub Cadet Rasenmäher der Motorabdeckung und entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze auf der Seite des Motors Montage.

 

Finden Sie die kleine Glocke Gehäuse auf der Unterseite der Cub Cadet Briggs Motor. Dieses Gehäuse ist für die Zapfwelle. Reinigen Sie die Zapfwelle mit einer Drahtbürste, um loszuwerden, alle Trümmer, dann wischen Sie die Kupplung mit einem Tuch.

 

Finden Sie die drei lange, rechteckige Schlitze auf der Cub Cadet Rasenmäher der PTO. Diese Einstellung Steckplätze müssen durch einen Füllstoff Manometer gemessen werden. Legen Sie die Füllstoff Manometer in den ersten Schlitz und fühlen sich für den Rotor und Anker Gesicht. Diese sollte dicht sein gegen die eingesetzten Füllstoff messen. Es sollte nicht Raum zu wackeln die Lehre sein, oder messen jede Lücke in der Einstellschlitz.

 

Werfen Sie einen Steckschlüssel und ziehen Sie die Schraube auf der ersten Einstellschlitz wenn der Füllstoff Manometer erkannt gab es zu viel Raum in dem Schlitz. Weiter Anziehen der Steckplatz, bis der Rotor und Anker Filzpressen gegen die Lehre werden.

 

Messen Sie jeden der beiden anderen Einstellung Steckplätze auf der Cub Cadet Rasenmäher und ziehen ihre Schrauben wie erforderlich mit Ihrem Steckschlüssel.

 

Legen Sie das Zündkabel wieder in der Zündkerze und stellen Sie den Motor Kapuze zurück an ihren Platz.